1. ສິ່ງລົບກວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກ:ພາກສ່ວນຂອງປ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກໃນເວລາທີ່ນ້ໍາໄຫຼ.ການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງຮູບແບບ:
1) ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ.ປະເພດຂອງການສັ່ນສະເທືອນນີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກ jet ແລະ pulsation ຂອງຂະຫນາດກາງ.ເຫດຜົນແມ່ນຍ້ອນວ່າຄວາມໄວການໄຫຼຢູ່ທາງອອກຂອງປ່ຽງແມ່ນໄວເກີນໄປ, ການຈັດວາງທໍ່ແມ່ນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຂອງປ່ຽງບໍ່ພຽງພໍ.
2) ການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ສູງ.ປະເພດຂອງການສັ່ນສະເທືອນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ resonance ໃນເວລາທີ່ຄວາມຖີ່ທໍາມະຊາດຂອງວາວແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຖີ່ຂອງການຕື່ນເຕັ້ນທີ່ເກີດຈາກການໄຫຼຂອງຂະຫນາດກາງ.ມັນຖືກຜະລິດໂດຍປ່ຽງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດພາຍໃນຂອບເຂດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນ, ແລະເມື່ອເງື່ອນໄຂປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ, ສຽງດັງຈະປ່ຽນແປງ.ໃຫຍ່.ປະເພດຂອງສິ່ງລົບກວນການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກນີ້ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມໄວການໄຫຼຂອງຂະຫນາດກາງ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກການອອກແບບທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງວາວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງມັນເອງ.
2. ເກີດຈາກສິ່ງລົບກວນທາງອາກາດ:ເມື່ອຂອງແຫຼວທີ່ບີບອັດເຊັ່ນໄອນ້ໍາຜ່ານສ່ວນທີ່ຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນໃນວາວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ສິ່ງລົບກວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍພະລັງງານກົນຈັກຂອງນ້ໍາຈະຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານສຽງເອີ້ນວ່າສິ່ງລົບກວນທາງອາກາດ.ສິ່ງລົບກວນນີ້ແມ່ນສິ່ງລົບກວນທີ່ມີບັນຫາຫຼາຍທີ່ສຸດເຊິ່ງກວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສິ່ງລົບກວນຂອງປ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ.ມີສອງເຫດຜົນສໍາລັບສິ່ງລົບກວນນີ້.ອັນໜຶ່ງແມ່ນເກີດຈາກຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງນ້ຳ, ແລະອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນເກີດຈາກຄື້ນຊັອກທີ່ເກີດຈາກນ້ຳໄຫຼເຂົ້າສູ່ຄວາມໄວທີ່ສຳຄັນ.ສິ່ງລົບກວນທາງອາກາດບໍ່ສາມາດຖືກລົບລ້າງຢ່າງສົມບູນ, ເພາະວ່າວາວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍຂອງນ້ໍາໃນເວລາທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແມ່ນຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້.
3. ສິ່ງລົບກວນຂອງກະແສໄຟຟ້າ:ສິ່ງລົບກວນຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງນ້ໍາແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມວຸ່ນວາຍແລະການໄຫຼວຽນຂອງ vortex ຫຼັງຈາກນ້ໍາຜ່ານພອດບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງປ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ.
ເວລາປະກາດ: 04-04-2021