1. ທໍ່ອາຍແກັສແມ່ນຫຍັງ?
ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະການຜະລິດທີ່ປອດໄພ, ແຫຼ່ງອາຍແກັສຂອງຈຸດສະຫນອງອາຍແກັສດຽວແມ່ນສູນກາງ, ແລະຖັງອາຍແກັສຫຼາຍ (ຖັງເຫຼັກຄວາມກົດດັນສູງ, ຖັງ Dewar ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແລະອື່ນໆ) ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນເພື່ອບັນລຸການສະຫນອງອາຍແກັສສູນກາງ. ອຸປະກອນ.
2. ສອງຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ລົດເມ
1) ການນໍາໃຊ້ອາຍແກັສ manifold ສາມາດປະຫຍັດຈໍານວນຂອງການປ່ຽນແປງກະບອກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ.
2) ການຄຸ້ມຄອງສູນກາງຂອງອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
3) ມັນສາມາດຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ເວັບໄຊແລະເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ທີ່ດີກວ່າຂອງພື້ນທີ່ເວັບໄຊ.
4) ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງອາຍແກັສ.
5) busbar ອາຍແກັສແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບວິສາຫະກິດທີ່ມີການບໍລິໂພກອາຍແກັສຂະຫນາດໃຫຍ່.ຫຼັກການຂອງມັນແມ່ນການປ້ອນອາຍແກັສບັນຈຸຂວດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຕົ້ນຕໍ manifold ຜ່ານ clamps ແລະ hoses, ແລະຫຼັງຈາກ decompression ແລະການປັບຕົວ, ມັນໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໄປສະຖານທີ່ການນໍາໃຊ້ໂດຍຜ່ານທໍ່.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການທົດລອງ, ຫ້ອງທົດລອງ, ໂຮງງານຜະລິດ semiconductor, ພະລັງງານແລະວິສະວະກໍາເຄມີ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ເອເລັກໂຕຣນິກແລະຫນ່ວຍງານຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດ, ແລະອື່ນໆ.
3. ການປະຕິບັດພື້ນຖານຂອງອາຍແກັສ Manifold
ອາຍແກັສ manifold: ຫມາຍເຖິງອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງບັນຈຸຂວດ, ເຊິ່ງ decompressed ກັບຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສະເພາະໃດຫນຶ່ງໂດຍຜ່ານອຸປະກອນນີ້, ຊຶ່ງເປັນປະເພດຂອງອຸປະກອນສໍາລັບການສະຫນອງອາຍແກັສສູນກາງ.manifold ແມ່ນປະກອບດ້ວຍທໍ່ confluence ຕົ້ນຕໍສອງເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາ, ມີສີ່ວາວຄວາມກົດດັນສູງຢູ່ເຄິ່ງກາງ, ຕາມລໍາດັບຄວບຄຸມຊ້າຍແລະຂວາສອງຊຸດຂອງ manifolds, ແຕ່ລະກຸ່ມມີຈໍານວນຫຼາຍຂອງວາວຍ່ອຍ, ທໍ່ແລະ fixtures. ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະບອກອາຍແກັສ, ແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນສູງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ກາງ., ໃຊ້ເພື່ອກວດພົບຄວາມກົດດັນໃນ manifold.ມີສອງຊຸດຂອງເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມກົດດັນຂ້າງເທິງປ່ຽງຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອຄວບຄຸມແລະປັບຄວາມກົດດັນການນໍາໃຊ້ແລະການໄຫຼ.ມີສອງປ່ຽງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຂ້າງເທິງເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນເພື່ອຄວບຄຸມອາຍແກັສຄວາມກົດດັນຕ່ໍາໃນເວລາທີ່ສອງແຖວຂອງສະຫຼັບ confluence ໄດ້ switched., Confluence ທໍ່ຕົ້ນຕໍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາມີການຕິດຕັ້ງປ່ຽງຕົ້ນຕໍຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເພື່ອຄວບຄຸມອາຍແກັສໃນທໍ່ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ.
ທໍ່ອາຍແກັສແມ່ນອຸປະກອນສໍາລັບການສາກໄຟສູນກາງຫຼືການສະຫນອງອາຍແກັສ.ມັນເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ອາຍແກັສຫຼາຍທໍ່ກັບ manifold ຜ່ານປ່ຽງແລະທໍ່ເພື່ອໃຫ້ກະບອກສູບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດ inflated ໃນເວລາດຽວກັນ;ຫຼືຫຼັງຈາກຖືກ decompressed ແລະສະຖຽນລະພາບ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງເພື່ອນໍາໃຊ້ໂດຍທໍ່.ອຸປະກອນພິເສດໃນສະຖານທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼ່ງອາຍແກັສຂອງເຄື່ອງໃຊ້ອາຍແກັສມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະສາມາດປັບໄດ້, ແລະເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການສະຫນອງອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.ສື່ມວນຊົນທີ່ໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບແຖບລົດເມອາຍແກັສປະກອບມີ helium, ອົກຊີເຈນ, ໄນໂຕຣເຈນ, ອາກາດແລະອາຍແກັສອື່ນໆ, ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກໍາແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ສະຖາບັນການແພດ, ສະຖາບັນການແພດ, ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດແລະຫນ່ວຍບໍລິການອາຍແກັສຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ.ຜະລິດຕະພັນນີ້ມີໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າແລະການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍ.ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຮັບຮູ້ການຜະລິດພົນລະເຮືອນ.ຜະລິດຕະພັນນີ້ໄດ້ຖືກຈໍາແນກຕາມຈໍານວນຂອງກະບອກກ໊າຊແລະການຕັ້ງຄ່າ, ແລະມີຮູບແບບໂຄງສ້າງທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງກຸ່ມຂວດ 1 × 5, ກຸ່ມຂວດ 2 × 5, ກຸ່ມຂວດ 3 × 5, ກຸ່ມຂວດ 5 × 5, 10 × 5. ກຸ່ມຂວດ, ແລະອື່ນໆ, ເລືອກ, ຫຼືເຮັດໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າພິເສດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມກົດດັນນາມຂອງກະບອກອາຍແກັສທີ່ກໍາຫນົດຄ່າ.
manifold ອາຍແກັສປະກອບມີອົກຊີເຈນ, manifold ໄນໂຕຣເຈນ, manifold ອາກາດ,, manifold argon,, manifold hydrogen, helium manifold,, carbon dioxide manifold,, carbon dioxide manifold,, propane manifold,, propylene manifold, ແລະ acetylene manifold, , Neon ລົດເມ, ລົດເມ nitrous oxide, ລົດເມ Dewar ແລະລົດເມອາຍແກັສອື່ນໆ.
manifold ອາຍແກັສສາມາດແບ່ງອອກເປັນ manifold ທອງເຫລືອງ, ແລະ manifold ສະແຕນເລດຕາມວັດສະດຸ;ອີງຕາມການປະຕິບັດການປະຕິບັດງານ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ manifold ຂ້າງດຽວ,, manifold ສອງດ້ານ,, manifold ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ,, manifold ອັດຕະໂນມັດເຕັມ,, ສະຫຼັບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ມີ shut-off ບໍາລຸງຮັກສາລົດເມ;ອີງຕາມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມກົດດັນຜົນຜະລິດ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນລົດເມໄລຍະດຽວ, ລົດເມສອງຂັ້ນຕອນແລະອື່ນໆ.
4. ການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພແລະການບໍາລຸງຮັກສາ manifold ອາຍແກັສ
1. ການເປີດ: ປ່ຽງຢຸດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມກົດດັນຄວນຈະເປີດຊ້າໆເພື່ອປ້ອງກັນການເປີດຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນສູງ.ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມກົດດັນໂດຍເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫັນຕົວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນເພື່ອປັບສະກູຕາມເຂັມໂມງ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມກົດດັນຜົນຜະລິດທີ່ຕ້ອງການ, ເປີດວາວຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ, ແລະສະຫນອງອາກາດໃຫ້ກັບຈຸດເຮັດວຽກ.
2. ເພື່ອຢຸດການສະຫນອງອາກາດ, ພຽງແຕ່ພວນ screw ປັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ.ຫຼັງຈາກເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຕໍ່າເປັນສູນ, ໃຫ້ປິດປ່ຽງປິດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມກົດດັນຈາກຄວາມກົດດັນເປັນເວລາດົນນານ.
3. ທັງສອງຫ້ອງຄວາມກົດດັນສູງແລະຫ້ອງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງຄວາມປອດໄພ.ເມື່ອຄວາມກົດດັນເກີນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດ, ໄອເສຍຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງເຖິງມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປິດອັດຕະໂນມັດ.ຢ່າຍ້າຍປ່ຽງຄວາມປອດໄພໃນເວລາທໍາມະດາ.
4. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການທໍາຄວາມສະອາດຂອງສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນຕົວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ.
5. ຖ້າພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຢູ່ໃນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຍ້ອນການບີບອັດສະກູບໍ່ພຽງພໍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ gasket.ທໍ່ປະທັບຕາຄວນຖືກແຫນ້ນຫຼືປ່ຽນແທນ.
6. ພົບວ່າເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມດັນເສຍຫາຍ ຫຼື ຮົ່ວ ຫຼື ແຮງດັນຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຕໍ່າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນບໍ່ກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງສູນ ແລະ ອື່ນໆ, ຄວນສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ.
7. busbar ຄວນໃຊ້ຂະຫນາດກາງຫນຶ່ງຕາມລະບຽບການ, ແລະບໍ່ຄວນປະສົມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອັນຕະລາຍ.
8. Oxygen busbar ຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກການຕິດຕໍ່ grease ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຜົາໄຫມ້ແລະໄຟ.
9. ຫ້າມຕິດຕັ້ງແຖບລົດເມກ໊າຊໃນບ່ອນທີ່ມີສື່ທີ່ເປັນສານກັດກ່ອນ.
10. ແຖບລົດເມກ໊າຊຕ້ອງບໍ່ຖືກອັດໃສ່ກະບອກສູບອາຍແກັສໃນທິດທາງປີ້ນກັບກັນ.
ເວລາປະກາດ: 22-07-2021